Nous voilà arrivé à la messe même si ce n'était pas dimanche pour moi c'était le jour du seigneur, la bêêllle était là avec son équipe au complet sur le sympathique circuit de Ledenon, cela devait se faire au Ricard mais au dernier moment un probleme d'organisation à obligé ce changement de circuit mais sans regret car nous avons été reçu les bras grands ouverts par Mme Bondurant et son staff technique qui nous ont donné tout le confort et les disponibilité du circuit que pour nous (cafétéria ouverte, accés sur la piste pour les photos, et dépassement tardive de l'horaire accordé et avec le sourire ça doit se signaler car cela devient rare)
Comme tout pilote d'essai qui se doit je dois essuyer les platres des premiers essais mais on ne s'attendait pas à avoir lors de cette première journée de roulage des problèmes techniques venant de soucis electriques qui sont survenus aprés une quinzaine de tours de rodage du moteur mais par contre j'ai pu lors de ces quelques tours apprécier la partie cycle qui se comporte un peu comme une 125, aussi précise et permet de rentrer vite en courbe on a eu le temps de dégrossir les suspensions, l'assiette de la moto et j'ai pu découvrir aussi l'utilisation de l'embrayage antidribling qui permet de mettre la moto en glisse au freinage avec facilité (même ma grand mère saurait le faire) sans mettre la cabane sur le chien...
Puis la moto a commencé à avoir les premiers soucis de coupure d'allumage et l'aprés midi s'est résumé à la recherche de la panne qui était une simple masse à rajouter en plus mais l'équipe technique à finalisé le souci vers 18h00 (qui va me permettre de faire une deuxième journée de mise au point le lendemain sur le circuit d'Ales :-)
Donc la suite sur le lien " 2ème journée à Ales" plus haut à coté du titre...
Flo21an